La zone 2, c’est l’endurance fondamentale. Celle qui vous fait construire un moteur robuste, qui améliore vos performances sur le long terme sans vous cramer dès la deuxième sortie du week-end. Sur le papier, c’est facile : pédalez tranquillement, sans vous essouffler, et discutez avec vos amis. En pratique ? C’est un enfer mentalement.

Rouler plus pour rouler mieux ? Pas tout à fait. Rouler plus intelligemment, plutôt. Dans cet épisode de Dans la Tête d’un Cycliste, Fred, entraîneur et ancien athlète professionnel, nous parle d’une méthode d’entraînement aussi simple que redoutablement efficace : la stratégie 80/20.

L’entraînement en zone 2 est l’un des piliers de la progression en cyclisme. Pourtant, il est souvent sous-estimé ou mal appliqué. Pourquoi rouler à faible intensité peut-il vous rendre plus performant à long terme ? Quels sont les défis de maintenir la zone 2 en groupe et comment structurer son entraînement pour optimiser son endurance ?

Les zones d’intensité sont des outils précieux pour structurer l’entraînement, optimiser ses efforts et progresser intelligemment. Mais mal utilisées, elles peuvent devenir source de confusion… voire de stagnation ou de surentraînement.

Deux parcours, dix dossards, une ambiance de folie. Cet été, le Tour de France Femmes avec Zwift ne se contente pas de faire vibrer les fans de cyclisme depuis leur canapé. Il vous invite littéralement à passer de spectateur à acteur !

Vous les avez vues passer dans vos applis, sur votre compteur, dans les plans d’entraînement un peu trop sérieux... Mais entre la Z1 et la Z7, vous vous demandez encore ce qu’il faut faire avec tout ça ? Pas de panique. On a décortiqué pour vous ces fameuses zones d’intensité, véritables piliers de l’entraînement en endurance.

Parler de zones d’intensité, c’est un peu comme parler d’épices dans une recette. On peut s’en passer, mais c’est tout de suite beaucoup moins savoureux. Fred, coach passionné et ancien athlète de haut niveau, nous livre un concentré de science et de bon sens pour enfin comprendre à quoi servent ces fameuses zones qui régissent l’entraînement d’endurance.

À 22 ans, Romain Grégoire incarne un certain idéal du cycliste moderne : exigeant mais joyeux. Ambitieux mais lucide, méthodique, sans perdre sa spontanéité. Dans cet épisode immersif de “Face à Face” par Groupama, la journaliste et présentatrice cyclisme Claire Bricogne s’est rendue sur place, à Besançon, pour que Romain lui ouvre les portes de sa ville natale et de cœur.

Dans le monde du cyclisme, les watts sont devenus les nouveaux kilomètres. On les traque, on les compare, on les partage sur Strava. Mais qu’est-ce qu’ils signifient vraiment ? Comment mesurer cette fameuse puissance ? Et surtout, comment l’utiliser à bon escient sans tomber dans le piège de la data brute ?

Le 2 août 2025, l’Etape du Tour de France Femmes, avec Zwift proposera à toutes et à tous de vivre une expérience unique : rouler sur le tracé officiel du Tour de France Femmes avec Zwift, entre Chambéry et le mythique Col de la Madeleine, avec une arrivée en altitude à Saint-François-Longchamp. Un décor grandiose, une ambiance électrique, et un défi taillé pour les passionnés.

Parler de puissance en cyclisme, c’est un peu comme parler de météo entre deux cyclistes : tout le monde a un avis, mais peu savent exactement ce qu’il se cache derrière les watts affichés sur leur compteur.

Vous vous entraînez dur. Vous surveillez votre alimentation. Vous vous dites que quelques kilos en moins vous rendront plus rapide. Mais malgré tous ces efforts, les sensations ne suivent pas. Fatigue persistante, blessures à répétition, moral en berne... Et si le problème, ce n’était pas un manque d’entraînement, mais un manque d’énergie disponible ?

On parle souvent de blessures musculaires, de chutes ou de surentraînement pour expliquer les arrêts forcés chez les cyclistes. Pourtant, un autre facteur, bien plus discret mais tout aussi redoutable, agit en coulisses : la malnutrition.

Dans le monde du cyclisme, la question du poids revient sans cesse. Peut-on vraiment gagner en performance en pesant moins ? Si la tentation de l’équation « moins de kilos = plus de watts » est forte, la réalité, elle, est bien plus nuancée.

L’affûtage est une phase déterminante de la préparation d’un cycliste avant une compétition. Mal géré, il peut ruiner des mois d’entraînement. Bien orchestré, il permet d’arriver au jour J dans une forme optimale, prêt à donner le meilleur de soi-même.